„In Europa abbiamo bisogno di unità“

Karl Haeusgen e Mathias Bihler parlano dell'ingegneria meccanica del futuro

L'Algovia è una regione tecnologica. Karl Haeusgen, Presidente del Consiglio di Sorveglianza di HAWE Hydraulik SE, e Mathias Bihler nella conversazione concordano su questo punto. Il luogo scelto per questo scambio di idee è simbolico. Il nuovo stabilimento HAWE di Kaufbeuren colpisce per la sua semplice eleganza architettonica e la sua funzionalità e costituisce la struttura portante per l'utilizzo della più moderna tecnologia robotica e di automazione. I capannoni sono luminosi, il livello di rumore è molto basso e l'atmosfera è piacevole. Ecco come si presenta l'ingegneria meccanica del futuro.

Lo stabilimento HAWE di Kaufbeuren. Dopo una visita al sito, Mathias Bihler e Karl Haeusgen, due imprenditori di razza, hanno l'opportunità di avere uno scambio di idee. È molto emozionante quello che hanno da dirsi il Presidente dell'Associazione dell'industria dell'ingegneria meccanica tedesca (VDMA) e proprietario della maggioranza dell'azienda tradizionale HAWE e l'imprenditore Mathias Bihler, a capo della azienda di famiglia. È evidente la passione che spinge entrambi a lavorare per il futuro della posizione della Germania in Europa e nel mondo.

Mathias Bihler La vista sulla vostra produzione è impressionante: gli impianti con la loro gamma verticale di produzione, le soluzioni di automazione innovative e l'uso della tecnologia robotica. La profondità della creazione di valore che abbiamo potuto vedere durante la nostra visita mi ha particolarmente colpito.

Karl Haeusgen Ovviamente il nostro è un modello di business ad alta intensità di capitale. Ciò significa che se avete un blocco di costi fissi elevati, come noi, è fondamentale avere un utilizzo continuo della capacità. Siamo convinti del nostro percorso perché abbiamo sotto controllo la catena di creazione di valore e possiamo ottenere una qualità e una quantità molto stabili. Ritorneremo su questo concetto di profondità della prefabbricazione. Questo aspetto non sempre incontra la comprensione di investitori e banche, ma è in linea con la nostra chiara strategia.

Mathias Bihler Posso capire che i finanziatori non vedano questa valenza all'inizio. In una fase di recessione è un  fardello, ma bisogna sempre vedere il bilancio. Questo aspetto ci accomuna. Abbiamo anche un'elevata profondità di produzione interna, pari a circa il 75%. Cerchiamo anche di automatizzare il più possibile la produzione. Si tratta chiaramente di raggiungere l'efficienza nella fabbricazione dei nostri prodotti per rafforzare la situazione degli utili, che a loro volta vengono reinvestiti. Per quanto riguarda lo stampaggio, la piegatura e l'assemblaggio, siamo sicuramente leader in molti mercati se si considera il livello di automazione. Flessibilità, standardizzazione, scalabilità, economicità combinate con il mondo digitale sono i nostri punti di forza: Rispetto ai nostri concorrenti sul mercato vantiamo sicuramente un'ottima posizione. Ma noi vogliamo proseguire su questa strada. Da voi ho avuto l'opportunità di cogliere molti impulsi interessanti, soprattutto per quanto riguarda la digitalizzazione. Ad esempio, stiamo lavorando sul tema del "gemello digitale". Il grande vantaggio si ha quando, ad esempio, le ottimizzazioni delle sequenze di processo di un impianto avvengono nel mondo virtuale, in modo che una macchina di produzione non debba essere tolta dalla produzione per le ottimizzazioni, ma i miglioramenti possano essere apportati attraverso la simulazione sul gemello digitale. Se il processo ha successo, trasferiamo le ottimizzazioni alla macchina reale. In questo modo i tempi di inattività della produzione sono ridotti al minimo. Un vantaggio decisivo per i nostri clienti. Le macchine sono prodotti ad alta intensità di capitale. Devono produrre 24 ore su 24, 7 giorni su 7! Tuttavia, non investiamo solo nelle attrezzature, ma anche nelle persone che sono decisive per l'efficienza, la produttività e il successo di un'azienda.

Karl Haeusgen Questo è anche il nostro punto di vista. Voi avete anche un vostro percorso di formazione, che è molto ampio e completo. Anche noi abbiamo un progetto simile. La nostra percentuale di apprendisti è del dieci per cento. Il mercato del lavoro in Algovia è competitivo. Nel raggio di 20 minuti in auto abbiamo Agco Fendt, Grob e altre grandi aziende che acquisiscono persone in modo proattivo. Dobbiamo essere così attrattivi come datori di lavoro che le persone vogliano venire da noi - come apprendisti, come giovani professionisti - e poi vogliano rimanere qui. Nella fase di preparazione abbiamo condotto un'indagine molto dettagliata per scoprire cosa è particolarmente importante per i nostri dipendenti sul posto di lavoro. Il risultato ha mostrato che argomenti quali la luce, il rumore e il clima, fossero di gran lunga superiori a tutti gli altri aspetti. Ecco perché abbiamo puntato molto su questi temi, come potete vedere nell'edificio. E non si tratta solo di un'impressione soggettiva. Gli studi dimostrano chiaramente che la riduzione del rumore, ad esempio, aumenta significativamente la produttività.

Mathias Bihler Anche per noi il luogo di lavoro e la cultura aziendale giocano un ruolo importante. Vista la carenza di lavoratori qualificati, questi sono uno degli elementi su cui è possibile intervenire.

Karl Haeusgen È una cosa che possiamo fare quando discutiamo del problema della carenza di lavoratori qualificati in Germania. Io appartengo al gruppo di coloro che non hanno paura di esprimersi in merito al tema della vita lavorativa e delle ore di lavoro settimanali. A lungo termine non saremo in grado di sostenere settimana di 35 ore e la pensione a partire da 63 anni. Abbiamo bisogno di una vita lavorativa più lunga, almeno in quei settori in cui il lavoro non è fisicamente usurante. La settimana di 40 ore deve essere lo standard, il punto di riferimento, come in altri settori. Il Ministro delle Finanze Christian Lindner è il primo che ha osato gettare questo sasso nell'acqua.

Mathias Bihler Questa è la realtà. La Germania è un leader tecnologico in molti settori. Dietro a questo, però, c'è un carico di lavoro orario di persone altamente qualificate. Se il carico di lavoro orario non viene più raggiunto, anche la posizione di vantaggio tecnologico ne risentirà. Alla luce del cambiamento demografico, non ci saranno abbastanza persone che potranno svolgere il numero di ore di lavoro necessarie.

Karl Haeusgen E se si vuole essere in grado sostenere le sfide del futuro, è importante anche affrontare attivamente una questione centrale come quella della sostenibilità. La gestione del cambiamento climatico è stata davvero inadeguata per alcuni decenni. Per me, il grande merito di "Fridays for Future" è di aver portato questo aspetto all'attenzione della società. È stato un campanello d'allarme importante. Ma poi la situazione è cambiata. Soprattutto sotto forma di regolamentazione politica dettagliata. Questo è l'aspetto problematico, non il fatto che stiamo introducendo gli obiettivi di CO2, ma il modo in cui lo stiamo facendo. Un esempio è il Regolamento Tassonomia dell'UE. In tale regolamento vengono definite quali tecnologie sono considerate verdi e quali no. Le tecnologie verdi vengono poi preferite e finanziate dalle banche e dalle assicurazioni. Il catalogo conta più di 1.000 pagine. Come dovrebbe funzionare? Come si fa a stilare un elenco di tecnologie verdi che poi costituirà la base di una legge se, appena quattro settimane dopo, si aggiungono nuove tecnologie di cui il Parlamento europeo non è ancora a conoscenza? Gli obiettivi sono giusti. Ma per raggiungerli mi devo basare sulla swarm intelligence e sulla libertà imprenditoriale o su una regolazione granulare dettagliata? Questa è la questione di fondo.

Mathias Bihler Abbiamo bisogno di maggior coraggio e pragmatismo e non di un'eccessiva regolamentazione della politica. Ciò che ci manca sono i giovani che si occupano di tecnologia. Le università e i college ci dicono che c'è un calo massiccio di studenti potenziali per i corsi di studio tecnici. Se non riusciamo a formare ingegneri tecnicamente entusiasti, gli obiettivi di un cambiamento climatico sostenibile non saranno raggiungibili.

Karl Haeusgen La cosa migliore che un giovane può fare contro il cambiamento climatico è diventare ingegnere. In questo modo può contribuire a trovare soluzioni tecnologiche. Se consideriamo la molteplicità dei settori dell'ingegneria meccanica, non importa quale percorso energetico si intraprenda, quale percorso di mobilità, ad essere coinvolti saranno sempre componenti e impianti di ingegneria meccanica. Ad esempio, abbiamo ridotto del 70% l'impronta di CO2 di un sistema di controllo idraulico. Faccio un esempio. Apple sta costruendo un nuovo impianto di produzione per gli iPhone in Cina e prescrive che l'inquinamento da CO2 sia inferiore di almeno il 30% rispetto al passato. Il produttore della macchina si rivolge a noi, in questo caso un giapponese. Questo è il modo giusto di procedere, la pressione arriva dal mercato. Apple sente la pressione del consumatore, trasmette la pressione al fornitore di macchine e alla fine si ottiene un sistema idraulico con un'impronta di CO2 inferiore al 70%. Questo è il meccanismo perfetto. La regolamentazione statale non può arrivarci da sola. È possibile definire il prezzo della CO2 e le quote di CO2 e poi il meccanismo si mette in moto da solo. Certo, è chiaro che non è possibile fare completamente a meno della regolamentazione, ma è importante trovare il giusto equilibrio. Sono necessari obiettivi chiari e condizioni quadro ideali, parola chiave infrastruttura. È quindi fondamentale lasciare agli operatori del mercato la possibilità di scegliere come raggiungere gli obiettivi. Quello che stiamo facendo per gli obiettivi climatici è importante anche per attrarre lavoratori qualificati. Quando oggi reclutiamo giovani, questi guardano con molta attenzione al tema della sostenibilità. Ad esempio, se abbiamo celle solari sul tetto e abbiamo un rapporto di sostenibilità, agiamo davvero in modo sostenibile?

Mathias Bihler Anche noi sentiamo questa sensibilizzazione. A Füssen, presso il nostro stabilimento, abbiamo anche noi un impianto fotovoltaico e un impianto di cogenerazione, con i quali copriamo gran parte del nostro fabbisogno energetico. Inoltre, i nostri edifici stanno gradualmente diventando più efficienti dal punto di vista energetico. Con il tema dell'efficienza dei materiali, pratichiamo un uso responsabile delle risorse. Riconosciamo che se vengono sviluppati prodotti che si differenziano dagli altri sul mercato grazie all'innovazione, che sono orientati al cliente e che dispongono di tecnologie di processo efficienti per la produzione, non c'è bisogno di andare in un altro Paese a causa dell'evoluzione dei costi. Ma i parametri quadro, quando si tratta di burocrazia o della questione energetica, sono oneri che fanno pensare alle aziende: sono ancora nel posto giusto? Tuttavia, le iniziative delle singole aziende vengono lanciate in modo proattivo. Alcuni dei nostri clienti stanno assistendo a un ritorno all'approccio "local to local". Le aziende dicono addio all'Asia e tornano a creare le loro piattaforme produttive in Europa per rendere il trasporto delle merci più breve ed efficiente e quindi avere un impatto positivo sull'impronta di CO2.

Karl Haeusgen Non posso che essere d'accordo con questa affermazione quando indosso gli occhiali della VDMA. Abbiamo 3.600 aziende associate con una media di 200 dipendenti. Queste aziende sono incredibilmente fedeli alla loro sede, anche per le loro risorse. Ciò che spesso viene completamente trascurato nel dibattito è il cluster tecnologico. Se partite da qui a Kaufbeuren con un autocarro, avrete tutta la tecnologia di cui avete bisogno nel giro di quattro ore. Che si tratti di tecnologia dei sensori, di optoelettronica, idraulica o meccanica. Avete accesso a tutte le tecnologie. Questo cluster tecnologico composto da Germania meridionale, Vorarlberg, Italia settentrionale e Svizzera non ha rivali.

Mathias Bihler Come vede la situazione in Asia?

Karl Haeusgen HAWE realizza il 23% del suo fatturato con la Cina, e con margini più elevati. L'ingegneria meccanica tedesca nel suo complesso è al dieci per cento. Il principale mercato di esportazione sono gli Stati Uniti, con circa il 13%. Il secondo mercato più grande è proprio la Cina. È chiaro che dobbiamo riflettere molto bene. Il rischio maggiore è la politica industriale nazionalizzante dei cinesi. Loro considerano in maniera mirata ciò che è strategicamente importante per la Cina. Le aziende in questi settori sono sostenute dallo Stato, in contrasto con tutte le regole dell'OMC. Quando queste aziende avranno raggiunto la capacità di competere in termini di costi e qualità, le quote di mercato degli operatori internazionali si ridurranno. Di conseguenza, le aziende cinesi hanno un vantaggio di costi quando entrano nei mercati internazionali, grazie ai loro volumi nel mercato interno.

Mathias Bihler Confermo, è proprio così. La Cina sta accumulando un know-how che il mondo occidentale spesso trasferisce inconsapevolmente e pensando al breve termine quando fa affari con la Cina. Quando realizziamo progetti con la Cina, non lo facciamo al livello tecnico con cui li realizziamo con i clienti in Europa. Tuttavia, non ci si può chiudere al mercato cinese, ed è per questo che stiamo agendo in modo misurato e sensibile, perché non vogliamo che i nostri clienti nel mondo occidentale subiscano pressioni.

Karl Haeusgen Stiamo cercando di differenziarci anche dal punto di vista tecnologico, ma non è facile.

Mathias Bihler La globalizzazione è importante per noi. Molti non hanno però ancora capito cosa l'Europa dovrebbe fare in questo contesto. La moneta unica è importante, ma è solo un mezzo per raggiungere uno scopo. Abbiamo bisogno di un equilibrio economico con l'America e l'Asia. Ma riusciremo a raggiungerlo solo se si realizzerà l'unità europea, se l'Europa resterà unita e non si disgregherà.

Karl Haeusgen C'è una cosa che mi infastidisce: i singoli governi possono ancora una volta erogare più sussidi, e questo è ciò che si sta facendo invece di agire in modo europeo. Qui siamo strutturalmente conservatori.

Mathias Bihler L'idea europea è andata perduta. Il compito della politica è quello di riunire l'Europa, perché solo un'Europa unita potrà ristabilire l'equilibrio economico con l'America e l'Asia...

Karl Haeusgen … e aggiungo: anche il compito dell'economia. Perché molti responsabili delle decisioni in campo economico non pensano in modo europeo. Ma solo insieme possiamo andare avanti.